FORCED COOLING OF THE FRICTION UNITS: «HEAT PUMP» EFFECT
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Numerical Optimization of Pin-Fin Heat Sink with Forced Cooling
This study presents the numerical simulation of optimum pin-fin heat sink with air impinging cooling by using Taguchi method. 9 L ( 4 3 ) orthogonal array is selected as a plan for the four design-parameters with three levels. The governing equations are discretized by using the control-volume-based-finite-difference method with a power-law scheme on the non-uniform staggered grid. We solved th...
متن کاملOptimization Of A Heat Pump For Satellite Cooling
In recent years the heat fluxes that must be removed from terrestrial electrical systems have been steadily increasing. The same increase in electrical component heat flux can also be seen in satellite and aerospace applications. As a result, it has proven necessary to develop heat pump systems that can operate in low-gravity environments with high reliability and efficiency to cool electrical ...
متن کاملthe effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)
cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...
the washback effect of discretepoint vs. integrative tests on the retention of content in knowledge tests
در این پایان نامه تاثیر دو نوع تست جزیی نگر و کلی نگر بر به یادسپاری محتوا ارزیابی شده که نتایج نشان دهندهکارایی تستهای کلی نگر بیشتر از سایر آزمونها است
15 صفحه اولthe effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Problems of Friction and Wear
سال: 2017
ISSN: 0370-2197
DOI: 10.18372/0370-2197.2(75).11854